අදට වසරයි

මේ ලියන්න යන්නෙ නම් ගුවන් සේවාව ගැන නොවේ. අදට වසරකට පෙර තමයි ‘අපේ අහස‘ ට පළවෙනි පෝස්ට් එක දැම්මෙ. මේ වන විට ගුවන් සේවා සම්බන්ධ විවිධ මාතෘකා ඔස්සේ සටහන් 37 ක් පසුගිය වසර පුරාවටම එක් කීරීමට හැකියාව ලැබී තියෙනවා. ඒ සේරටම කමෙන්ට්ස් 173 ක් ලැබිලා තියෙනවා. හැබැයි මේ ගාණ ඇතුලේ තියෙනවා මම උත්තර දීපුවත්.

“බ්ලොගර් ස්ටැට්“ වලින් කියන්නෙ නම් 3156 ක් මේ බ්ලොග් එකට ඇවිල්ලා තියෙනවා කියලා. මම පවත්වාගෙන ගිය කවුන්ටර්ස් වල හැටියට ආසන්න වශයෙන් 4000 ක විතර සංඛ්‍යාවක් ඇවිත් තියෙනවා. වැඩිම ගණනක් ඇවිත් කියෙන්නෙ තියෙන්නෙ ලංකාවේ පළමු ගුවන් ප්‍රදර්ශනය කියන පෝස්ට් එක බලන්න. මේ කාල සීමාව තුළ ලැබුණ සියළු ප්‍රතිචාර මා ධෛර්යයට පත් කරවන ඒවා වීම ඉතාම සතුටට කාරණයක්. ඒ වගේම නිරන්තර සාමාජිකත්වයක් මේ සඳහා සිටින බව 30 ක් විතර වන සම්බන්ධකයින් (Join with this site) ගණනිනුත් 11 ක් වන Followers  ලා ගණනිනුත් පැහැදිලි වෙනවා. ඒ වගේම දුරකථන මාර්ගයෙනුත් මට ලැබී තිබෙන ප්‍රතිචාර අනුව පෙනෙන්නෙ ‘අපේ අහස‘ට තවත් සාමාජිකයින් ඉන්නවා කියන එකයි.

මම මේ ක්ෂේත්‍රයට එන විට දැනගෙන හිටියෙ අහසේ ගුවන් යානා යන බව විතරයි. කටුනායක ගුවන් තොටුපළට ගිහින් තිබුණේ ජීවිතයේ එකම වතාවයි. ඒත් පෙර පාසැල් අවධියේ. මට මතකයි කටුනායක ගුවන් තොටුපළේ වැටක එල්ලිලා නවත්වලා තියෙන ගුවන් යානා දිහා බලන් සිටිය අවස්ථාව. ඒත් අද මට හැකියාව ලැබිලා තියෙනවා ගුවන් යානයක ගමන් කරන්න, කටුනායක ගුවන් තොටුපළේ සිත් සේ ඇවිදින්න. ලෝකයේ විවිධ ගුවන් සමාගම් එක්ක සම්බන්ධකම් පවත්වන්න.

ලංකාවේ ගුවන් සේවා දැනුම, රැකී රක්ෂා ආදියට එකතු වෙලා ඉන්නෙ ඉතා සුළු සංඛ්‍යාවක්. තවත් සරලව කියනවා නම් මීගමුවේ සිට මොරටුව දක්වා සිටින පුද්ගලයින් වැඩි ප්‍රමාණයක් තමයි සිටින්නෙ. නුවර පැත්තෙත් ටිකක් ඉන්නවා. මේකට හේතුව ඔවුන්ට නිතරම මේ දේවල් දකින්න පුළුවන් වීමත් ඔවුන්ගේ ආර්ථික, අධ්‍යාපනික  හා සමාජීය පසුබිමත්. නමුත් මම තාමත් තරයේම අදහනවා අපේ ලංකාවේ ඕනෙම පළාතක ඉන්න ඕනම පුද්ගලයෙකුට මේ ක්ෂේත්‍රයට පිවිසෙන්න හැකියාව තියෙනවා කියලා. මේක විශ්මිත ක්ෂේත්‍රයක්. විශාල රැකියා ගණනක් බිහි කරන්න පුළුවන්. අපේ රටේ ආර්ථිකයට විශාල දායකත්වයක් දෙන්න පුළුවන් දෙයක්.

එසේ මේ ක්ෂේත්‍රයට අන් අයට පිවිසෙන්න උපකාරී වන උපරිම දේ මම කරනවා. මගේ රැකියාවෙන් මට කරන්න පුළුවන් දේවල් මම කරලා තියෙනවා. ගුවන් සේවා ක්ෂේත්‍රයට පිවිසෙන්න පහසුම මග තමයි ගුවන් සේවාවක හෝ නියෝජිත ආයතනයක ටිකට් නිකුත් කරන නිලධාරියෙකු වීම. මේ සඳහා දෙස් විදෙස් පාඨමාලා විශාල ගණනක් තිබෙනවා. නමුත් අධික වියදමක් යනවා. මට හැකියාව ලැබුණා මේ තත්වය මගේ ආයතනයට තේරුම් කර දී ඉතාමත් සහනදායී මිළකට ඉහළ දැනුමක් ලබා දෙන පාඨමාලාවක් ආරම්භ කරන්න. දැන් මේ දවස් වල එහි තෙවන කණ්ඩායම සඳහා අයදුම් පත් භාර ගන්නවා. කියන්න සතුටුයි පළමු කණ්ඩායම් දෙකෙන්ම බහුතරයක් දැනටමත් ක්ෂේත්‍රයට පිවිසිලා අවසන්.

අනික් දේ තමයි මේ “අපේ අහස“ සටහන්. මේවායින් ගුවන් සේවා දැනුම කියවන්නන්ට ලැබිලා තියෙන බව පැහැදිලි වෙනවා. ඉදිරියටත් තව තවත් දේවල් කියලා දෙන්න තමයි අදහස. තියෙන සැළසුම් වල විධියට වෙබ් සයිට් එකක් විධීයට යන්න කියලා තමයි අදහස. ඒත් මගේ පැත්තෙන් ඒ සදහා තිබෙන තාක්ෂණික දැනුම ටිකක් මදි. තව ටිකක් කල් යයි ඒ සඳහා.

තවත් දෙයක් කියන්න ඕනෙ. ඒ තමයි මම බ්ලොග් කරණයට පිවිසුනේ ඉංග්‍රීසි මාධ්‍යයෙන්. ඒත් සිංහල බ්ලොගර්ස් යුනියන් එක තමයි මාව යොමු කරේ මේ සිංහල බ්ලොග්කරණයට. ඒකෙන් මගේ බ්ලොග්කරණයට වටිනාකමක් එකතු වුණා. ඊට අමතරව කොත්තු සහ ලාංකීය යන සින්ඩිකේටර් දෙකක් ප්‍රයෝජනවත් වුණා සටහන් ප්‍රසිද්ධ කරන්න.   

අවසාන වශයෙන් සියළු දෙනාටම ස්තුතියි දක්වපු ප්‍රතිචාර වලට සහ ලබා දුන්න ධෛර්යට.